标配2.0T发动机+外观运动套件,大众途观X产品力到底如何?

  大家都知道,如今年轻人沦为了汽车消费主力军。他们对于颜值以及动力,有了更高的要求。正是因为如此,在SUV阵营中,主打运动的轿跑SUV成为了当下热点车型。就比如上汽大众刚刚推出的中级轿跑完SUV途观X(参数丨图片),号称大众美丽SUV,其表现到底如何呢?

  

  因为工作的缘故,幸运地试驾了途观X顶配上版本。下面就来和大家谈谈我的试驾感受,希望需要给潜在消费者带来协助。首先从价格来看,全系分成五个版本可供选择,官方指导价维持在24.59-30.59万元之间。作为同级别正常水平,再加上出自于大众之手,很似乎,这一价格可以被主流消费者所接受。

  

  既然是轿跑完SUV,低颜值显然是关键,也是能否被消费者接纳的原因之一。通过上图来看,不得不说,途观X果然没让我们失望。全新的设计,全新的体验,算是我对于途观X的第一印象。大尺寸镀铬进气格栅,造型粗壮的大灯组合,堪称很好拉宽了前脸的视觉效果。再加上全系标配R-Line运动套件,原厂就运动形容它一点都不过分。

  

  上前来到侧面,轿跑完SUV标志的拦背式设计,同样没在这款途观X身上缺席。除此之外,20英寸铝合金运动轮毂、熏黑后视镜、熏黑轮眉以及多处R-Line标识,无疑进一步指出了自身主打运动的身份和定位。当然途观X外观方面仅次于的亮点,主要还是集中在尾部。如果遮盖车标,估计大家很难和大众联系在一起。象征物运动和科技的连贯式熏黑尾灯,尤其是夜晚照亮后,甚至给我们一种超跑的既视感。下部双边共双出有的镀铬排气,也起到了很好点睛效果。

  

  再来想到途观X的动力,全系标配EA888的2.0T发动机,分成330TSI和380TSI两个版本。仅次于马力分别为186和220匹,给定的是七速双离合变速箱。作为大众的黄金动力,论起质量以及性能,都具有可圈可点的展现出。这次试驾的顶配版本,还组装仅有时四驱以及七种驾驶员模式。

  

  轻点油门就可以取得丰沛的动力输出,即便是缓加快的时候,途观X也不会出现那种迟缓的现象。随叫随到,深踩油门推背感十足,才是它的真实写照。毕竟实测7秒多破百,已然可以证明它的实力不一般。所给定的双离合变速箱,有着换挡逻辑明晰、换挡速度快等多重优势,行驶质感也不会让我们有挑剔的地方。

  

  综合来说,通过这次对于途观X的外观品鉴以及动态试驾,着实给了我相当大的惊喜。比起于旗下以往的车型,外在也好、内在也罢,都有了质的提高。正所谓内外顾及,形容途观X最为贴切。至少个人感觉,现阶段如果有出售轿跑SUV打算,且对于颜值和动力有更高要求的消费者,入手上汽大众途观X,绝对是最为明智的自由选择。