开完丰田雷凌,再提标致408,两车对比,车主直白地说了感受

纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,各路“豪车”百花争艳,问世了像丰田雷凌和标致408这样的车。小蒋是我的知心朋友,他开完丰田雷凌,再提标致408,两车对比,车主隐晦地说了感受。两车对比,究竟差异点在哪里?静下心,我们一起来想到小蒋的高见。

先来看丰田雷凌的外观,我对这款的外观还是比较发烧的,虽然不是重感冒。全新的蜂窝式的前脸看上去很有张力,能给人一定的侵略性和霸气感。led的日间行车灯,非常地吸引人。再加运动包围,使整辆车的外观看起来就动感、年轻了。

再看标致408,看中这辆车就是看见这个外观漂亮。例如:引擎盖缝隙不一样大、车尾变得臃肿、天窗略小,开口也小,但能符合使用功能。日间行车灯,大灯足够用了,外观大气上档次。最好看的应该是尾灯了吧,这个没啥异议吧。

进入丰田雷凌(参数|图片)车内,这款车的内饰实在太过朴素了,基本什么都没。在内饰上是突破老版的,我认为仅次于的亮点是超大的中控屏幕。车内中控的布局比较简单,呈圆形一字型设计,看起来干脆利落。新车买回来,内饰没显著的气味,环保方面做得很不错。这款车的空间表现我非常失望。后排座椅在最中间会有一些挤迫,其它方面没有什么情况。储物空间并不大,但该有的也都有,手套箱和中央电梯太小了。后备箱空间也很规整,放东西很方便,后排座椅也是可以击打的,扩展能力也不错。

再看标致,内饰简约非常简单,不花里胡哨的,很简单,相对于兄弟车型却略显寒酸了。很多控制键集中于到了中控屏上,简净多了。内饰座椅和方向盘摸起来手感都不俗,方向盘我自己手针了一个真皮的方向盘套子。味道个人比较讨厌,就是一项非常不满意。空间满分,同级别除了明锐,无出其右。还是1.6L,买来不划算,空间小,马3操控是可以,其他不行。储物格都比较大,储物格感觉有点深,取东西都快不方便了。帮朋友搬去,女生,一车东西刚好装完,行李箱还是很大的。

先进丰田,的操控在灵活级车中应当算得上是数一数二的,改款之后。方向盘轻,转起来不费什么力气,直线行经的时候也会跑偏。自动驻车,并且行车安全也有了一定的保障。而且整个地起步、加快、刹车等都特别轻松,上手特别慢。舒适性这个要分两块来说。尤其是在经过一些颠簸路面时,对于震动地化解非常彻底。我最满意的是它的空调设计,还有音响效果,加上,较好的隔音性,总体来说非常的篮。平常大部分时间都是我自己在驾车,所以主要的乘坐感受也都来自于主驾驶位。

再进标致408(参数|图片),我是新手,操纵一起很有信心,反馈很精准,很好开。方向盘指向精准,没虚位。底盘技术和转向平稳性,滤震和隔热也是非常好,虽然是板车,但就这技术。车现在基本高速跑得多,不知不觉都跑到150迈,很稳,刹车很魂魄,踩多少有多少,很失望。舒适性不俗,人坐进去很舒适,入手的材料都是软软的,没有塑胶味。城市道路很舒服,过坑洼悬架有点生硬,腾腾塔塔的不是很难受,就让这种路比较少。胎噪和风噪有点大,这点是真的期望可以通过更换静音轮胎提高吧。座椅个人实在就让,不是太软,暂时还没跑完过高速。

结语:我给丰田雷凌 92分,标致408 81分,虽然丰田雷凌得分较高,不过丰田雷凌和标致408都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开过之后,我想要说道二个字:不俗!那么,对于丰田雷凌,标致408,大家都有什么见解呢?