特斯拉全国统一维保价目表被公开 直营模式有望激活中国汽车后市场困局

2021年智能后市场元年,由智能引导的产业变革正在“颠覆”后市场。近日,笔者从特斯拉服务中心了解到,特斯拉不同型的常用维保项目价格表已全部审批在门店的墙上,从照片中可以看出,特斯拉维修保养价格并不低,大部分项目仅为奔驰/宝马/奥迪等传统奢华的50%左右。

特斯拉常用维保价目表实拍图

与此同时,我们得知,这些常用修理项目,以及零部件、机电维修价格,在全国所有特斯拉门店的价格均保持统一,不会经常出现传统经销商4S店模式的一店一价,甚至一一价的情况,这在中国行业中是绝无仅有的。

此外,我们从某保险公司获得了另一份特斯拉售后维修所需的零部件的价格表。根据这份价格表来分析,Model3的维修价格与普通合资品牌辆几乎处于同一水平线,甚至仅为部分豪华品牌辆的50%左右。

根据特斯拉公开发表的官方资料显示,国产Model3的覆盖件使用了成本更高的铝合金材质,例如门、叶子板等。虽然材料的成本更高,但维修价格却比豪华品牌辆更低,其主要原因归功于特斯拉的“直营模式”,让配修的价格更透明。

资深行业观察员李军(化名)认为,特斯拉的维修保养费用较低的原因,主要因为其直营模式中门店并不依靠售后盈利。他表示:“我们熟悉的4S店模式中,约70%的利润来自于售后,是门店的主要收益支柱,这也是豪华维保价格备受诟病的原因一。而特斯拉门店并不依赖售后盈利,忽略其主管售后的服务中心单独运作,还可节省渠道与修理成本,提升服务效率和质量,从根本上杜绝4S店靠售后盈利的弊病。”

更低的修成本可带给更较低的保险价格,减低主的养负担。当前特斯拉Model3每年的保险费用大概为5000元左右,而“BBA”等传统奢华品牌的同级型保险费约8000-10000元。每年节省约5000元保险费用和1-2万元的油费,也让Model3成为买得起、饲得起的“亲民”豪华。

综合来看,更较低的修理成本、全国统一的售后价格,以及更低的保险费用,也是Model3能很快热销的原因一。长远来看,特斯拉这种将价格公开发表半透明的直营模式,能够更好地适应环境未来的中国后市场,更利于长期可持续的发展。