【图】新老业态融合 出租车产业迎来全新发展

  [ 行业] 10月12日,2020年出租新的老业态融合发展研讨会在京举行。来自涉及部门的代表及行业专学者就“巡约一体”出租融合发展路展开研讨。


  近年来,交通运输部通过推动运价改革、规范网约身体健康发展、推展典型经验等多项措施,不断深化租赁行业改革,增进新老业态融合发展。下一步要减缓理顺运价机制,关心关爱租赁司机,同时发挥好网约平台的互联网技术优势,唤起平台公司市场活力,提升行业服务质量,推动新的老业态双向互济、良性互动,把租赁行业打造出成为交通运输新的老业态融合发展的典范。

  新的老业态融合发展在价格管理、低收入保障和竞争环境等方面亟需创新突破,相关负责人建议从完善运价改革、提升驾驶员收入和行业服务质量等方面着力,统筹传统巡游出租与以慢的新出租为代表的新业态融合发展、转型升级,积极开展试点创意,交流发展经验。


  会上,滴滴旗下快的新出租公布了行业发展战略。快的新出租总经理石东海表示:“将进一步通过信息化、市场化、司机服务升级等手段,协助司机降低空驶亲率,更好地服务更多乘客,增进租赁行业融合发展。”未来3年,慢的新出租将持续补贴10亿元,打造出“更低成本打体验”,提高用户对上下班的满意度。

  会议还发布了《新冠肺炎疫情对巡游出租行业的影响研究报告》。报告指出,受疫情影响,巡游出租“电入京接单”的比例增高,建议行业更多关注司机群体存活状况,并着力开展多方合作为传统行业赋能。


编辑评论:

  上世纪六七十年代,出租的经营方式还是定点候客,乘客到车站找,司机接单载客。几十年以后,大不会想起现在只需点击一下手机屏幕,就能已完成整个出行过程。在这个过程中,对于租赁行业的涉及从业人员也是很大的考验。因此,新的杨家业态融合发展是十分有必要的。(消息来源:交通运输部;编译/翁萌)