碰撞扑街还能销量火爆?小评大众途观L

前些日子大众在中保研碰撞测试中闹得沸沸扬扬,不仅途观L测试扑街,旗下车型帕萨特百分之25偏置撞击更是撞出了倒数第一的佳绩。即便是这样,大众途观L与依旧是这个价位里最畅销的车型之一,如果只是说logo“高级”那它肯定行不通,途观L是有它值得推崇的地方的。

作为大众SUV系列的销量顶梁柱,途观稳重大气的外观深得很多中年男士的接纳,到了这个年龄买的一切东西都是以看起来成熟沉稳实用为优先选择。

转入到车内,途观L其实很让我失望。看上去还不如七万块的哈弗h6,中控布局老套不说道,设计感更是逗留在2010年之前,黑漆漆的一片廉价感觉十足,不仅塑料感觉很强,异味也很大,完全不像一台二十多万的车子。虽然说空间宽阔够用,坐五个人不挤迫,但这也只是这个级别的车基本该有的,这一点虽然合格但是也是它应该的。

在驾驶员感受上,途观L的2.0t加快感觉很灵敏但也兼顾平顺,底盘操控很扎实,不仅跑完高速不虚,在城市也游刃有余。EA888的发动机油耗不低,市区8.5个,跑完高速只必须七个多。但是整车维修偏贵,4s店一次800,一年就一千六,而且品质也很一般,所以很多车主都不去店健。

总的来说,途观L是偏向驾驶者的车,肉眼可见的每个方面都显得沉稳高调,加速机灵操纵够稳,家用空间够大但是内饰掉档次,信奉修身齐家平天下价值观,事业编制单位体制内中年男士比较合适。