15万左右怎么选?起亚K5、别克君威值得入手吗?老司机说了大实话

当今界可以说是险象迭生,机遇与挑战并存,诞生了很多实力突出的“神”。“东瀛宝马”阿特兹,颇受购群体青睐。“实用为首运动员”丰田卡罗拉,已然沦为爱人人士选用的座驾一。不断更新换代是生产的主要特征,好不客气地说,一款必须确切自身定位才能立于不败地,正如K5凯酷和君威。

提到别克君威1和别克君威2,小罗堪称体验颇多,他前一直借同事的起亚K5来开,为了方便,他最近托别克君威,他用有2个月了,表显里程4400公里,那么别克君威是否值得应从?与起亚K5对比到底谁更值得入手?我想各位都好奇,现在我们看看阳先生的说法。

先开K5凯酷

外表:外观时髦大气,干净利落,适合年轻人。前脸犀利,尾部大气,侧面线条简洁,日间行灯还是很酷的,本人自己后来把进光改成氙气,颜值可以,就是涂有点薄。

内饰整体失望,价格摆在这。做工可以,没明显得缝隙和坚硬感觉,一些细节也体现了人性化,个人比较喜欢K5的多媒体控制台,按钮安排合理,显得很规整,异味还行,无反感刺激性气味。

空间可以说是这比较不错的一个有点吧。空间棒棒哒搭乘空间第一排还可以第二排很大置物空间还可以接受,身高185,座椅调低于,头顶空间比较充足,第二排长度空间很大,中部突起不高,空间很大,不管是客人席还是后尾箱。

舒适性是B级该有的。老路况不是太好,坑坑洼洼,相当舒适度,舒适度比不上一切B级,但胎噪略大,现在感觉还是不错的,座位舒适度也不俗。

还没出磨合期,动力当前还行。只要肯踩油门,动力杠杠的,三种动力模式,差别不是很大,有这个马力就不俗了,够用是主要的,起步需浅踩油门才讫,不是很理想,顿挫感较明显。

这没什么操控可说,前面挺长,不好把握。悬挂有点偏硬,不过就让,方向盘没虚位,路感明晰,急公里/小时、缓滑行、高速驾驶员的时候方向盘不会变重,安全性也很好。

再进君威

外表:就看这外表都实在动力很强,非常运动潮,酷。进气格栅和大灯间有一定的对照手法设计,给我留给很深刻的印象,侧面线条也很自然,一体化很强,相当运动,轮五幅非常简单大气,还配上17寸轮圈,225的稳定性不错。

内饰设计的也很运动。基本上能遇到的都是硬的,比其他的硬塑料的看上去层次要高很多,而且中央控制器屏向驾驶侧倾斜,相当人性化,居然有个小氛围灯,比较惊艳,不过我对这个不发烧。

跟同类相比空间不算特别大,从用角度来看空间绝对够用。前面门把手有自带个置物盒很人性化,平常可以敲一些门卡手机等,我175体型,调整好驾驶位置,后一排仍然二郎腿跷着,对于我来说,空间绝对足够了,后备箱相当大,像我这个装有了一些酒和一个大储物盒还有很大的地方。

整体舒适度合适预期。静音功效也不俗,空调还是双驱的,悬架偏软,过减速带感觉不好,高速驾驶很稳,弯道时,支持做到,座位坐着比较舒服,座椅里面填满的用料比较软乎。

买这个就是因为它动力好,提速高。261马力拉动这台1.5吨的不在话下,超强信心很强,在低档时短促感还是比较明显,跑起来了就特别平顺,无论是起步还是白热化驾驶的时候,别克君威的动力系统都能够从容应对。

不懂驾驶感受,是实在不如我的手动丰田卡罗拉开着自如。转弯指向触感比较好,女生可能会觉得有点浮,悬架硬,支撑力好,驾驶员格调稍运动,刹很软,正常行驶要踩得很深才能把速度降下来。

结语:

起亚K5:外观很虹,很骚包,操控性一般,身长的原因吧,操控没有想像的好。别克君威:舒适性没的说,其实我买还是挺注目辆的整体配备,还有性价比的,对动力拒绝不是特别低,又不是小年长的开比较莽撞。我给起亚K590分,别克君威92分,别克君威的各个方面真的深得我心,特别是它的外表和内饰。尽管起亚K5也不比别克君威差,但是别克君威才是我的心中爱人。如今别克君威在市场却是炙手可热的型,销量就是最差的证明,进它也不难,收益为价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没极致的一款,关键是能符合自己的需求。开过后,唯有四个字可以表达心情:平分秋色!那么,15万左右怎么选?起亚K5、别克君威值得入手吗?老司机说了大实话。大否认可它?