开完起亚KX3傲跑,又提现代途胜,谁档次高?车主说了大实话

车场风云瞬息万变,车企博弈论此起彼伏,一代又一代的神车横空出世,冲击汽车嗜好车的买车需求。“车场巨无霸”宝马X5,深深讨伐得年轻人群欢心。“未来之车”奥迪Q5L,同类口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如KX3傲跑和途胜。

提及现代途胜1和现代途胜2,我们得把驾驶者小覃的感受说一说,他之前一直进着兄弟的一辆起亚KX3媚跑,为了上下班方便,他花了jiage应从一辆现代途胜,进了4个月,总共4400公里,现代途胜凭什么可以得到他的青睐?和起亚KX3媚跑到底有何较小的差别?现在让我们来看看韦先生是怎么跟我们说道的。

先开KX3傲跑完

颜值可以,个人审美不一,我是觉得颜值不错。见仁见智了,反正实在不难看,个性十足,忘记是LED的奥,好看又轻巧,怎么看都漂亮,最最重要的是这个全景天窗了,打开之后整个车里面都看起来很通透。

颜值时尚大气,内饰自然要跟上节奏。塑料感比较强劲,门板,漂亮的中央控制台大屏,整体设计很灵活,感觉很舒服,车辆没有什么怪异的味道,就是新车的味道而已,可以拒绝接受。

相同价格车型及区间比较,比CXR3和2008空间要大要合理。第二排座椅放倒空间简直是逆天了,空间较为失望,一般就坐俩人,第二排空间充足,有的时候尾箱过于用了放平以后还可以放更多的东西。

都会实在很舒服,很顺眼,当然这并不是说媚跑开起来就不舒服。舒适性还行,沥青路相当好,稍微颠簸的路看上去有些伸了,后拍也带了出风口和电源接口,设计特别人性化,还包括扶手箱箱体,手感着实劣。

动力方面还是可以的。给油就跑完,虽然推背感不是很强,但车速还是能随着油门提的很快的,6T的排量可却是大马拉小车吧,只不过车上坐得人比较重,公里/小时非常好,D挡起步快,市区起步加速慢。

驾驶没有问题,挺顺手的,也没有发生过任何的故障,挺好的。过低的减速带没多余的回弹,悬挂比较整,指向精度还好,不是很精准,但摸清规律后也是很好驾驭的,油门有点慢,但也还跟得上,自排档位转换很快,尽随人意。

再进途胜

颜值:外表看上去比较美观,比较大气,挺讨厌的。灯眉,点睛之笔,如果能配上恶魔之眼,晚上停在那里绝对犹如一头猛兽,从正面看车头比较霸气,从侧面看,整车线条很漂亮也很帅气,感觉涂有点薄,稍微悬挂一下就闻底漆了。

内饰还不错,看起来挺时髦的,无论是配置还是造型都挺满意的。我下车经常鞋尖踢到车门上,女主回应真心伤不起啊,后一排没独立国家空调,有点不满意,内饰还行,配备挺非常丰富的,没异味也没有异响。

这款车空间表现非常棒,整体的空间利用率挺好的。空间比较大,搭乘空间跟储物空间都设计的比较合理,空间大,我1.8的个子,座位徵低于,头顶有四指距离,后一排角度可调乘坐比较难受,车子的搭乘空间很好,储物空间稍微小了一些,后尾箱空间过于大。

驾驶时候感觉很舒服,谁进谁告诉。空调冷却很快,舒适性很高,没轿车平稳,但是可以拒绝接受得了,后一排出风口,很爽。

正常驾驶动力也够了。稍微加点油门,这动力就不会快速输入给予我更多力量,1.6T的车辆,加快很快,超车的时候特别畅快,整个人都是飘的,尤其是低速行经的时候,这个车的顿挫就特别小了。

这个车的驾驶员感觉感觉劣一些,最重要的原因是重心比较高。这款车底盘挺低的,通过性能比较好,车辆的稳定性也相当不错,方向很重,指向比较准确,油门反应挺积极的,制动器的感觉也比较好。

结语:

起亚KX3媚跑完:外观还是不错的,年长,有活力,底盘很高,不怕小坑,操纵很好,第一台车,不是很会区分。现代途胜:出门的人也特别舒服,只是听说动力不会强劲一些。我给起亚KX3媚跑完 89分,现代途胜 93分,我指出卖现代途胜是非常准确的自由选择,我最想要说的莫过于它的做工与档次感。即使有些地方比不过起亚KX3媚跑,但我仍忠诚选择它,它才能感动我。现代途胜的地位绝不是空缺来风,开这辆车会显得自己很有品味,进它也不难,收益为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的市场需求。对比了两款车之后,我想要说九个字:感激自己准确的选择!那么,开完起亚KX3媚跑,又提现代途胜,谁档次高?车主说道了大实话。不知各位有何不同的见解呢?