2019领克都市竞技场北京站燃擎出击 众多客户争抢参与都喊“燃”

4月21日,“领潮开战,巅峰竞逐”2019领克都市竞技场试驾角逐,在北京亚袖汽车运动基地燃擎出击。本次活动作为领克品牌2019年度北京地区的首场大型试驾会,吸引了众多领克北京区域客户以及部分主流汽车媒体参与。

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试驾角逐汇集了领克旗下01、02、03三款车型,并精心准备了丰富的试驾内容,让客户在有限的时间内,亲身体验到了领克01、02、03的超凡动力以及优越性能。

现场还邀请到了专业赛车手,驾驶原厂生产的领克03,为客户进行了倒车漂移180°以及原地漂移掉头等精彩的表演项目,并由此赢得了全体客户的一致称赞。

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LYNK & CO领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造,融合欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌,秉持“生而全球,开放互联”的品牌理念,“个性、开放、互联”的品牌价值,具有与生俱来的全球化基因,为全球都市人群量身打造,它诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

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领克01是领克品牌基于CMA(Compact Modular Architecture)中级车基础模块架构开发的首款车型,以最合理空间比例设计为车内乘客带来最为舒适的乘坐体验,同时世界领先的安全科技、智能互联系统、高效的动力总成的搭载,真正实现了其安全、舒适又充满乐趣的驾乘感受。

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配置方面,领克01配备同级领先的远程APP控制系统,包括远程启动发动机、远程寻车功能、远程车况检测和远程车门锁控制等在内的四大功能。主被动安全方面,领克01也凸显出其最大的诚意和厚道,前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、自动泊车辅助系统、360°全景泊车影像、泊车雷达、倒车影像等等在车上都能见到。

活动现场,大家通过直线加速、过交叉轴、S形绕桩等项目,体验了领克01的驾乘感受。

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提速方面,领克01表现很优秀,DrivET4 2.0T涡轮增压发动机最大功率为140kW,峰值矩可达300N·m,轻点油门,即可完成瞬间提速,官方百公里提速成绩更是达到7.7秒,日常驾驶中,加速超车都是轻松自如。

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新车前麦弗逊+后多连杆独立悬架也表现优异,在S形绕桩中,能够有效抑制车身过度侧倾,表现了不错的过弯极限。

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在颠簸路面上,悬架也表现出了不错的韧性,能能轻松应对各种路况,并能提供不错的舒适性。

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作为一款以都市年轻族群为本设计的车型,领克01无疑是成功的。作为一款家用车型,其精美的外观设计,豪华的内饰设计,舒适度驾乘感受等,都满足了领克01作为一款家用SUV的定位。

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领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”,极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。

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外观方面,定位于运动跨界车的领克02有着更鲜明的产品个性,其采用了高性能轿跑车加SUV的跨界设计,车身造型看上去要比领克01更加动感、更加激进、更加年轻、更富有活力。

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内饰方面,领克02虽然延用了家族式设计,但却在细节方面根据自身特点进行了一些优化设计,整体观观比领克01要更具个性与活力。内饰材质做工上,也都保持了不错的水准,车内胳膊接触的地方都由真皮包裹,中控台也是由软性材料制作。

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车身尺寸方面,领克02的长宽高分别为4448mm,1890mm,1528mm,轴距为2702mm,比领克01略小,不过这个数据实际体验来说,空间依然比较宽裕。

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配置方面,领克02根据动力不同有17款车型,但全系都标配了10.25英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控大屏,并具备手机互联+车联网等创新引领的互联科技功能,这也符合其“人车互联×云端互联”定位功能,再加上其标杆化的智能驾驶辅助技术,为消费者带来了超乎预期的驾乘体验。

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动力方面,领克02搭载有Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款发动机。此次试驾的是领克02 1.5T+7DCT高功率车型。这款沃尔沃Drive-E系列1.5TD发动机最大功率为132kW,峰值矩可达265N·m,比原款车型功率有了不小提升。

需要说明的是,这款发动机采用的是三缸机,但其同时采用了平衡轴和双质量飞轮两种“抑振术”,这也使得其有效抑制了振动,就是怠速时传到方向盘上的振动也十分轻微。

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与发动机匹配的7DCT变速器,据官方介绍有着97%的传递效率,是全球湿式离合器最高的传递效率。

试驾体验中,领克02的动力操控表现跟它的外观造型一样比较抢眼。起步时油门响应较为灵敏,变速器换挡也较为迅速,能给驾驶者带来畅快的提速感受,同时,升降挡过程中7DCT变速器的顿挫感也几乎没有。

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活动中,官方除安排了直线加速外,还安排了S形绕桩、紧急变线、直角转弯等项目,而新车前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,以及保时捷工程公司的娴熟校调,也让其表现的很优秀。

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虽然其轮胎、减振器、弹簧、防倾杆都不像2.0TD车型那样偏向运动,但其高刚性前后副车架、更大的后轮外倾补偿,以及博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统的全面加持,都使其开起来很稳定,在高速过弯时也能提供很不错的侧倾支撑,同时又保持着不错的舒适性。

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领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发,Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm转速区间内均能保证265N·m最扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s,为驾乘者带来高效澎湃加速快感。

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领克作为新时代汽车品牌一匹当之无愧的黑马,成功进入到了消费者的视野之中,并且越做越好。不仅仅是因为领克拥有时尚潮流的设计、越级的产品力以及亲民的售价。更为重要的一点,是领克展现出了区别于其他汽车品牌的调性,那就是潮。

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领克的潮,不仅限于车辆设计,而是全方位的渗入,从品牌到产品,从营销到售后,从普通工作人员到企业高管。不管是发布会还是试驾会,领克都会让年轻人找到共鸣。

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而且领克品牌在创立之处就承诺“三免政策”,终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务,为客户提供用车无忧的新体验,建立领克与消费者之间深入的互信关系。

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在潮流浪潮与激擎燃烧的氛围下,“领潮开战,巅峰竞逐”2019领克都市竞技场北京站的试驾体验活动完美收官。而通过这次试驾活动,领克全系车型给LYNK & CO潮流玩家和客户们带来了更出众的驾驭快感。

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编辑点评:LYNK & CO在面世后的两年时间内,用极具竞争力的三款车型给大家带来了大家耳目一新的感觉,做到了用合资品牌的价格,为客户呈现出不低于豪华品牌的产品力,不但有着非常先锋的外观设计,还有着足以和BBA等主流豪华品牌媲美的机械性能,用实打实地表现,证明着领克的“豪华”定位并不只停留在堆料堆配置的基础层面,而是在设计和技术上做到了真正一流水准的豪华。