途观L新能源让2.5万 现车充足

新款增配更省钱 2020款途观L PHEV四地行情

今年5月,上汽大众推出了2020款途观L挂电式混合动力版

不充电一样省 大众途观L PHEV油耗测试

假如没电了怎么办?是不是低能耗就不复存在了?用于成本会因此而上涨?所以这一次,我们对大众途观L PHEV做到一次完全的油耗测试。

好开还能省油 试驾上汽大众途观L PHEV

国内油价不断上涨,每次打气都想要在身上阴块肉一样,多么希望自己的车不喝油或者喝很少油!此时,混合动力或纯电动车就能替你解决问题这个问题,鉴于国内的充电桩数量、分布和电池便利程度还不理想,所以混合动力车型或许现阶段最好的解决方案了。作为上汽大众首款新能源SUV车型,途观L PHEV将在近期上市,而笔者取得试驾这款新车的机会,那么今天就来看看途观L PHEV的展现出如何。

寻找演化新方向 实拍体验途观L PHEV

【太平洋汽车网 导购频道】大众在新能源市场其实早有布局,从集团层面来说48V轻混合到纯电动都有涉猎,然而实际市场上需要叫得上名字的大众混动车害怕是一台都没有。如今借着途观L的神车名号,大众发售了这款插电混动的途观L PHEV,企图在火热的新能源市场分一杯羹。至于其产品力如何,下面让我们一起来看看吧。

途观L PHEV静态体验 细节之处亮明身份

在今年初的大众SUV的战略发布会上,上汽大众就月发布了途观L PHEV车型,也就是途观L的插电混动版车型。本次成都车展我们的同事,也正好拍下了这辆特了电动机的神车,接下来竟然我们来看看这辆途观L PHEV有哪些特别的地方。

打榜 | 合资挂混SUV不能买它? 途观L PHEV实测

作为大众卖的最差的SUV,途观L推出了插电式混合动力车型,考虑到牌照和购置税 途观L PHEV似乎具备极大的诱惑力

补贴后28.98万起 大众途观L PHEV上市

纯电模式下可实现52km的续航里程,百公里综合油耗仅为1.9L.

改款后的比亚迪唐 实力能否超越销冠瑞虎8?

新款唐燃油版在价格下探的前提下其余方面获得全面提升、竞争力大幅提高。升级后的新款唐燃油版,能否撼动自律中型SUV的销量王瑞虎8?

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