开过福特金牛座,又开宝马2系旅行车,问及感受,车主:平分秋色

在眼下的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,无数车企百花齐放,无数好车繁花似锦。“移动高铁”传祺GM8,获得无数车主举手赞扬。“越野王”吉普牧马人,在同价位车型中独树一帜。随着汽车车型不断丰富,一辆车要取得成功,就必须要有所取舍。正如金牛座和宝马2系旅行车。

提到宝马2系旅行车1和宝马2系旅行车2,我们得把用车者小陈体验共享出来,福特金牛座被他用了4个月,前段时间又买了宝马2系旅行车,宝马2系旅行车已让他进了5个月,行驶也达到了5000公里,究竟它其它方面是否真有亮点呢?宝马2系旅行车比福特金牛座好在哪些地方呢?现在,我就转告我朋友的观点。

先开金牛座

颜值:颜值给人感觉相当沉稳,可能因为是商务用车吧。车灯都是LED,亮度肯定是很亮的,不管是前脸还是侧面,给我感觉是务实大气,轮圈19寸,看起来稳重端庄。

内饰很精细,并且豪华。不过内饰的细节处理不是很好,缝隙比较大,旋转档,索尼音响,高清屏幕,当前没有找到任何异响,继续保持。

大,大,大,没话说,以前制胜的空间我已经很满意了,现在就跟不用说了。而且后一排舒适度简直没se了.美系大沙发,告诉不,一般,中控下方的储物盒把线插上也没啥空间了,车尾箱不够深够大,也很规整,出去玩儿放东西绝对够了。

虽然调校不像某些豪华车绵软舒适度。而且隔音成效也不错,但是这个异味刚开始确实是大了点,悬架稍微偏硬,但没让人感觉不难受,挺稳,有一定路感,座位电动调节很便利,后一排也可以调整角度。

稍微给点油,动力随叫随到。平时开动力很棒,s档就进了一次,简直太爽了,超车精彩又灵活,买的2.0精致,动力真的不用担心,跑完高速,没问题,转弯没问题,整车比较稳定,没感觉轻飘飘的。

驾驶员感觉特别的强,很稳的感觉。方向盘没有虚位,轻重适中,滤震不错,就像骨肉相连,坚韧中透着灵活,不过急刹车真要用点力气,不然踩不到底。

再开宝马2系旅行车

外表:我不是外观触,我看的是性价比。前脸设计有点小人,A柱太遮盖视线,其余都还行,车灯不是宝马标志性的天使眼,十分不满意,车漆有点厚,作工嘛,车内部分地方用手伸都可以晃动。

这个得了,宝马的内饰必须说道吗。中控总感觉中部被拦腰截断,不喜欢这种风格,喜欢一体式的流畅感觉,太软了反而不会觉得怪怪的吧,个人感觉,没有异味,很快就没了。

空间这个档次来看一流,而且空间灵活性很高,这车按档次空间算数很牛了。紧凑型旅行车空间够大,坐乘空间宽敞,储物空间充裕,内部空间宽阔,尤其是第二排,170左右的人跪进去,还有3个拳头距离,许多放东西的暗格,尾箱空间也挺好,期望一家人的出游。

全景大天窗,同事都说坐在后面还挺舒服的。低速时车身有晃动,不过属于可拒绝接受范围内,音乐开一起,用处不明显,听不到其他车喇叭声音,不安全,这个必须说,座椅还行。

说道动力方面几乎够用。油门有点深,重摔没啥反应,1.5T的动力绝对充足了,又不拿去飙车族什么的,平时一般都用舒适度模式,起步比较慢。

进起来的感觉很舒服就对了。底盘结实,悬挂质地,可以却是宝马通性,方向很重,真皮方向盘很舒适度,高速方向较重,刹车很稳。

结语:

福特金牛座:外观是我最失望的地方,这么大的车操纵还是秉承福特从福克斯开始就有的精准。宝马2系旅行车:舒适性个人觉得还可以,一般是普通模式,动力还足的,一踩就跳,一开就叫。我给福特金牛座 87分,宝马2系旅行车 93分,宝马2系旅行车十分合适我,我特别喜欢它的档次感和外观。尽管福特金牛座也不比宝马2系旅行车差,但还是宝马2系旅行车才是我的最爱。如今很多有地位的人都愿意开宝马2系旅行车,我指出开上一辆宝马2系旅行车确实很有面子,进它也不难,收益为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有极致的一款车,不能说谁更适合自己。进完之后,我想表达的是六个字:它俩都是好车!那么,进过福特金牛座,又进宝马2系旅行车,问到感觉,车主:平分秋色。不知各位有何点子呢?